REUNION MOVILIDAD 20 Abril 2026
Sala Razzmatazz
La Sala se compromete a dejar las vallas puestas hasta que se vacíe la zona, con el fin de evitar conflictos.
Al mismo tiempo la parada de taxis quedará más avanzada para que sea visible desde el C/ Almogàvers.
Parada Josep Pla
La parada de Josep Pla que da cobertura al Hotel Hilton, actualmente esta limitada por otra parada de Autobuses.
Desde el sector nos hemos quejado porque es una zona de alta demanda.
Así que se hará una prueba piloto de “parada compartida” bajo un control horario.
Que en principio será de 8:00 a 20:00h. A favor de nuestro sector.
Aún así hemos comentado al Ayuntamiento la posibilidad de trasladar esta parada de BUS al Pg. Taulat después de la zona reservada por el Hotel.
En la cual pueden albergar 2 o 3 Buses.
Poble Espanyol
Los vecinos se quejaban del ruido cuando los asistentes salían de alguna fiesta nocturna.
Es por eso que desde el Ajuntamiento querían que prestáramos desde el C/ de la Foixarda.
Lo que se ha encontrado es que desde el mismo Poble Espanyol organiza la operativa para que el usuario acceda al Taxi.
Y de momento parece ser que con éxito.
Estaremos pendientes de esta organización.
C/ Tuset
Se harán 2 paradas nocturnas para dar servicio al ocio del C/ Tuset.
1ª Parada:
Diagonal / Tusset
2ª Parada:
Diagonal / AribauDe momento se mantendrá la parada actual de C/ Aribau para ver como funcionan las 3 en conjunto.
Sants Estació
Después de criticar por activa y por pasiva la mala señalizacion dentro de la Estación de Sants, por fin se han reunido ADIF, IMET y el Ayuntamiento para comprobar que si, que es verdad que los taxistas teniamos razon, que la información para poder cojer un Taxi es muy mejorable.
Así que canviarán la cartelería para hacerla más visible e intuitiva. También hemos pedido un cambio en la sincronizacion en los semáforos de Av. Roma y Pg. Sant Antoni con el fin de hacer ese cruce más ágil.
Sagrada Familia
Nos dicen que la parada de Sardenya está sobre ocupada.
Pero en primer lugar les recordamos en primer lugar que actualmente es la única parada que da cobertura a la Sagrada Familia.
Que la del C/ Lepant con C/ Mallorca se ha convertido en una parada para el barrio, pero no cubre la Sagrada Familia.
Desde hace tiempo, venimos pidiendo que la parada de Sardenya sea de cordón en lugar de bateria con el fin de mejorar la logística. Volvemos a pedir una parada nueva en C/ Provença con C/ Marina para ayudar a descongestionar la de Sardenya. Desde el Ayuntamiento nos informan que se están manteniendo reuniones con el Distrito con el fin de pacificar toda la zona de Sagrada Familia en un futuro.
Les hemos comentado nuestro interés en poder participar en dichas reuniones con el fin de el Taxi clave en cuanto a la mobilidad.
C/ Tajo
Han quitado la parada de la C/ Tajo porque quieren hacer un carril bici desde Pl. Maragall hasta Horta.
Con lo cual las paradas de Bus que hay en Maragall se trasladarán a Tajo y nuestra parada será trasladada a la esquina Montaña/Besós de la misma Calle Tajo.
Aprovechando este punto de la reunión hemos vuelto a pedir que se nos permita el paso por la Calle Futón.
CAP Sarriá
Se habilitará una parada en la Calle Dolors Montserdà para dar servicio al CAP de Sarrià.
Gran Via
Se ha pedido repintar Gran Via, porque hay tramos que no se ven los carriles.
También hemos reivindicado poder circular por él carril derecho desde Pl. Espanya a Pl. Universitat, para evitar maniobras y cambios de carril bruscos cuando un usuario nos pide servicio.
Aunque de momento se mantienen en sus trece, aludiendo que si circularamos por el carril derecho ralentizariamos la velocidad comercial del BUS.
St. Antoni/Manso
En la última reunión pedimos que se nos permita el giro desde la Ronda de Sant Antoni para coger C/ Manso.
Esta vez se nos ha quedado en el tintero, tratando el tema de Gran Vía y también pidiendo una mayor seguridad para el usuario cuando tenga que atravesar un carril bici para coger un Taxi.
Pero en la próxima reunión, volveremos a recordárselo.
STAC/ATCJunts Som Més Forts!!!
