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8 thoughts on “Nuevo número de la Revista Taxi Libre 167”
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Stac
Sindicat del Taxi de Catalunya
Espero que sea,un fracaso, porque no puede ser de otra manera , esto es un despropósito,en el cual he perdido la auténtica esencia del trabajo del taxi ,del que llevo ejerciendo desde hace 30 años , de manera ininterrumpidamente,,mi libertad como autónomo, espero y deseo que más pronto que tarde se regule mediante el reloj,ya que parece utopía,que el Gobierno de la Generalitat,y el Ayuntamiento,tenga el coraje político, de cambiar la ley del taxi , hacer un modelo de taxi rentable , justo ,en el que se signifique,acompañado de otras medidas,aparte del regulador horario,flexibilidad.gracias.
RT @sindicatdeltaxi: Nuevo número de la Revista Taxi Libre 167: Taxi Libre 167 web (1)Revista Taxi Libre 167 http://t.co/Fbf7IZVs
Estos turnos no son los que se votaron, turnos que yo no vote, pero estos por lo menos dan la opccion de que mas o menos cada uno se adapte a un horario. Que nadie espere ganarse la vida mejor que ahora con estos turnos. Lo unico que se puede conseguir es que estes menos horas en la calle y vengas a ganar lo mismo, cosa que visto lo visto no esta tan mal. Yo tambien amo la libertat de este trabajo, mejor dicho, la amaba, porque ahora mismo en este sector libertat significa horas y horas y esto no es libertat, es una mierda. Dudo que esta medida contente a nadie, corre el rumor de que los relojes ya estan pedidos, no se si es cierto porque en este gremio la informacion va a cuentagotas y encima somos tan ignorantes que nos creemos todo lo que cuentan los enterados de turno por las paradas. Yo vote el reloj, creo que es lo unico que puede hacer que cada uno conserve su pedacito de libertat y se pueda regular cada uno su jornada como mejor le parezca. Pero hay un pero. Cuantas horas se ponen. El doble turno trabajara de una puñetera vez por las horas que cotiza? En fin, que intentaremos lo de los turnos y despues veremos, perder no creo que perdamos, ya hemos perdido bastante, creo que ya no viene de aqui y algo se tiene que intentar, lo jodido es que tenga que ser la administracion quien imponga la medida por la absoluta incapacidad de los representantes de la mesa el llegar a algun acuerdo.
Bueno esta es tu opinión pero de momento se probarán los turnos y si no funcionan se seguiran tomando medidas hasta llegar a turnos de mañana y tarde que es lo que ganó en votaciones
a mi lo que me parece mentira, no solo lo es lo comentado por el compañero, muy bien reflexionado por cierto, si no permitir unas tarifas 2013, donde muchas carreras especialmente con maletas tengamos que cobrar un 40% menos que en el 2012 eso debaria ser ilegal ,y lo permitimos como algo normal quizas por eso la noche de navidad unos con tarifa 3 ,otros con la 2, otros con la 1, viva la feria de tarifas ,y para colmo taximetros con 5,10 de suplemento tarifa 2012 y la tarifa 2013 con 3,10 de suplemento un verdadero cachondeo y los sindicatos que hacen, ¿les parece bien estas tarifas? vaya mejor no seguir con lo que pienso porque las verdades duelen ,muchas gracias
Yo creo que como se ha hecho en otras comunidades, sin tanta perdida de tiempo y dinero, se puso la regulación horaria y punto!! aquí entre los votos, las pruebas, los deshacuerdos, que blanco, ahora negro, luego otra vez blanco, etc etc, nunca nos ponemos de acuerdo y siempre sale perdiendo el mismo, el autónomo, mientras las flotas se frotan las manos. Vaya… porque tanto pensarse la regulación horaria!! almenos hacemos te distribuyes el tiempo como quieres y todos IGUAL.
Regulacion horaria con las mismas horas,pero una diferencia en cuanto al doble turno:las horas seguidas sin parada,a diferencia del autonomo,que pueda realizar una parada del tiempo que precise para solucionar contratiempos que puedan surgir en su jornada laboral,de cualquier indole.aparte de un porcentaje de coches a doble turno limitado.