El sector del taxi acoge con satisfacción la solución de Leipzig.
Berlín/Leipzig. La ciudad de Leipzig está introduciendo tarifas mínimas para servicios de transporte compartido como Uber. El anuncio se realizó en su boletín oficial electrónico el 5 de abril de 2025. Michael Oppermann, director general de la Asociación Alemana de Taxis y Alquiler de Coches, celebró la decisión: «Leipzig protege constantemente su sistema de movilidad de la competencia desleal. Felicitamos a la ciudad por esta medida decisiva, que servirá de modelo. Instamos a todas las demás grandes ciudades a seguir el ejemplo de Leipzig e introducir tarifas mínimas que impidan eficazmente la competencia desleal con los precios de los taxis».
La plataforma estadounidense Uber se considera el competidor más feroz del sector del taxi y se centra especialmente en el servicio de “alquiler de coches con conductor”, al que no se aplican las regulaciones de taxi. Los taxis están sujetos a una tarifa fijada por el municipio; están obligados a aceptar todos los viajes y a mantener el servicio las 24 horas del día, los 365 días del año. “Los taxis forman parte de los servicios públicos esenciales y del transporte público; en este sentido, el sector del taxi debe estar protegido de los precios abusivos que ofrecen Uber y otras empresas, que a menudo solo son posibles eludiendo importantes regulaciones y aceptando prácticas de explotación laboral y trabajo no declarado”, explica Oppermann. Y añade: “La legislación federal ha otorgado explícitamente a las ciudades y condados la opción de regular también los precios de los servicios de transporte bajo demanda. Celebramos que Leipzig esté haciendo uso de esta opción”. La introducción de una medida similar se está preparando actualmente en Hannover y Heidelberg, y también se está estudiando en las principales ciudades de Berlín y Múnich.
La nueva tarifa mínima para los servicios de transporte compartido en Leipzig se basa ahora en las tarifas de los taxis. Mientras que las tarifas de los taxis calculadas con taxímetro tienen en cuenta tanto la distancia como el tiempo de viaje, los coches de alquiler ahora tendrán una tarifa basada en la distancia más un recargo fijo del 12 %. Leipzig fue la primera gran ciudad de Alemania en introducir tarifas mínimas en octubre de 2021. En un caso que acaparó la atención nacional, el Tribunal Administrativo confirmó la legalidad de las tarifas mínimas el pasado diciembre, pero criticó el importe específico. En aquel momento, la tarifa mínima se basaba en la tarifa del transporte público local y, como resultado, era hasta un 75 % superior a la tarifa de los taxis, especialmente para trayectos muy cortos. Con este nuevo enfoque, la ciudad aborda las objeciones del tribunal y equipara los precios de los servicios de transporte compartido con las tarifas de los taxis.
La asociación de taxistas destaca especialmente el método elegido para introducir las tarifas mínimas en Leipzig. Oppermann afirma: «Las tarifas mínimas se están implementando mediante un decreto general con efecto inmediato. Esto significa que se aplican directamente a las empresas que operan en la ciudad desde los alrededores y desean ofrecer sus servicios allí. Recomendamos encarecidamente este enfoque a otras ciudades para que lo imiten».
Fuente: BundesverbandTaxi
