7 thoughts on “Barcelona despierta empapelada: Regulación horaria ¡YA!

  • 12 de juliol de 2013 at 11:28
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    Completamente de acuerdo con esta iniciativa, cuando pase el verano algo tendra que pasar. Taxi companys esta haciendo campaña por los dos dias mas de fiesta al mes. Cuando pase el espejismo de estos meses y la faena se volatilice creo que seria una buena cosa aplicar los dos dias mas de fiesta, pero como habra tan poca faena que apenas se notara, igual podria plantearse poner los dos dias de fiesta y el reloj ( siempre que sean las mismas horas para todo el mundo) de forma simultanea. Le plantee a Pedro de taxi companys que si se aplicaban los dos dias de fiesta y no resultaba, si tendrian entonces incombeniente respecto al reloj y dijo que si era con las mismas horas para todo el mundo pues adelante. Igual tendrian que plantear algo asi. Igual tendrian que plantear una nueva consulta con estas dos opciones, hacer algo para conseguir una legitimidad que ahora no tiene ninguna de las dos opcciones. octubre esta a la vuelta de la esquina y me temo que pasara otro año sin que se haga nada..

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  • 15 de juliol de 2013 at 13:17
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    Pues a ver si antes de que nos coman, los peces grandes, podemos implantar algun sistema en este caso RH!! GENIAL! porque se habla de reconversión, pero hasta que llegue?? quien nos va a ayudar? pues nadie… así que RH, y si algun año se retiran licencias, se vuelve a hablar y si hace falta se quita.
    Esto no puede ser, ahora nadie habla, pero en septiembre o octubre… ya veremos que pasa
    Creo que es una buena medida para regularizar y que quien quiera seguir con el doble turno, puede igual, ya que podrá trabajar igual a lo que cotiza, 8 horas.
    Ya se que es muy complicado, pero algo se ha de hacer, que se pueda implantar y hacer efectivo, YA!!
    ..

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  • 15 de juliol de 2013 at 19:26
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    me parece muy bonito que siempre esten en contra de los asalariados, como si no tuvieran derecho a ganarse un sueldo para sus familias. tambien hay 80000 bares y ninguno pide que se retiren la mitad. creo que solo intentan ganar sus elecciones sindicales para vete a saber que. solo hay que darse una vuelta por barcelona y veran ustedes donde estan los titulares de licencias. la mayor parte del tiempo metidos en los bares. eso si, luego es que no hay faena, la crisis, un taxi un conductor… Todos tenemos derecho a ganarnos la vida. llevo en el sector 31 años y los sindicatos solo sirven para darnos mas problemas de los que nos merecemos. Pienso que como estamos vamos bien. como muestra la tentativa de los turnos. y ahora regulacion horaria, y luego que… bueno no se si lo leera alguien, pero he visto ya tantas cosas en estos años que no me creo a estos salvadores del sector de tres al cuarto. muchas gracias y pensar con la cabeza.

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  • 21 de juliol de 2013 at 18:53
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    Hola,quisiera saber que regulacion horaria estan haciendo los compañeros de Madrid,16h para todos igual, o 16h para un conductor y 18h para flotas y dobles turnos.
    Y si se aprobara aqui en Barcelona, que horas tendriamos unos,y los otros.

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  • 22 de juliol de 2013 at 14:46
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    yo soy autónomo y no tengo nada en contra de los asalariados pero sí es bueno que exista una contingentanción de los mismos al igual que de las licencias ya que estan contingentadas a 10.500 . Si no es asi el asalariado tampoco se podrá ganar la vida dignamente. De igual forma es bueno adecuar la oferta a la demanda mediante una RH ya que esto nos beneficia a todos. Los bares son los bares y los taxis son los taxis. Es cierto que hay tropecientos mil bares y como no se ganan la vida los tienen que maltraspasar y se pegan la escuernada padre . No creo que queramos que nos pase eso. ¿Quien se ganaría la vida si hay 10.500 lic. y hubiesen 21.000 conductores?.

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  • 23 de juliol de 2013 at 14:46
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    Yo solo se que vas a las paradas, a cualquier hora, y todo son tios pakistaneses, moros, centroamericanos, etc,,,. Si sumamos el doble turno de españoles esto es una auténtica RUINA TOTAL. No solo las recaudaciones son miserables sinó que hay que trabajar muchísimas horas para sacar algo limpio. En esta situación el precio de la licencia, de nuestro patrimonio, se va a pique. Francamente, hay que acabar con esto. Que solo pueden ir a doble turno las grandes flotas pues aceptaremos pulpo, tampoco son tantas licencias sobre el total. Pero lo que hay ahora es de película de terror. Dudo mucho que una regulación de 16 horas pueda frenar este descalabro.

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  • 23 de juliol de 2013 at 14:50
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    Vamos que aquí hay que hacer un ERE de narices. Solo tendríamos que estar los autónomos titulares y un doble turno limitado a grandes flotas y con restricciones. Y el que esté viejo que se jubile. Y la família que se busque curro de otra cosa. Y a los amiguetes butifarra y a los asalariados también.

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