Torns definitius aprovats avui al Ple del Consell de l'AMB, amb aplicació a partir de l'1 de novembre

· La mesura sera d’aplicació a partir de l’1 de novembre de 2012
· Els cotxes a doble torn disposaran de 19 hores

NORMA COMPLEMENTÀRIA V – Torns‐ REGLAMENT METROPOLITÀ DEL TAXI
Aquesta norma té l’objectiu de reduir l’actual situació d’excés d’oferta de taxis a l’Àrea Metropolitana de Barcelona, tot garantint, en tot moment, la suficiència del servei, en compliment dels principis que regeixen la gestió administrativa del sector, recollits a l’article 3 de la Llei 19/2003, de 4 de juliol.

1.‐ De conformitat amb allò que determina l’article 24.1.b) de la Llei 19/2003, de 4 de juliol, del taxi, s’estableixen els següents torns dels vehicles afectes a les llicències de taxi per a la prestació del servei de dilluns a divendres:

a) Les llicències prestaran el servei amb els següents horaris:
Llicències parells:
de 04’00 a 14’00 hores: mesos parells.
de 14’00 a 24’00 hores: mesos senars.
De 24’00 a 06’00 hores: de l’1 al 31 de cada mes, excepte el dia de festa.
Llicències senars:
de 04’00 a 14’00 hores: mesos senars.
de 14’00 a 24’00 hores: mesos parells.
De 24’00 a 06’00 hores: de l’1 al 31 de cada mes, excepte el dia de festa.

b) Les llicències que a la data d’aplicació d’aquesta Norma, tinguin el dret de treballar la llicència a doble torn, prestaran el servei amb els següents horaris:
de 07’00 a 17’00 hores: excepte el dia de festa intersetmanal.
de 19’00 a 05’00 hores: excepte el dia de festa intersetmanal.
de 24’00 a 05’00 hores: el dia de festa intersetmanal.

Aquest horari es veurà modificat en una hora menys i la seva definició serà aprovada segons el que disposa l’apartat 3 d’aquesta Norma.

c) Els titulars de llicència podran sol∙licitar la realització d’algun dels següents torns de treball:
de 08’00 a 20’00 hores: excepte el dia de festa intersetmanal.
de 20’00 a 08’00 hores: excepte el dia de festa intersetmanal.
Aquests canvis de torn sempre tindran efectes el mes següent a la petició.

d) S’ajustaran els torns de servei a l’aeroport per adaptar‐los a aquesta normativa.

Queden exempts d’aquesta Norma els vehicles que prestin el servei de taxi adaptat com a mínim el 50% de la jornada.

La present Norma no modifica el sistema de descans de la flota de taxis de l’AMB els caps de setmana.

Els vehicles s’identificaran mitjançant un adhesiu que indicarà el torn de treball al qual estan autoritzats i els conductors amb un identificatiu on hi consti el nom, fotografia, llicència o nom de l’empresa i número de credencial.

2.‐ Atès el caràcter transitori d’aquesta regulació, queda en suspens qualsevol Norma Reglamentària relativa a l’explotació de les llicències de taxi que s’oposi o sigui incompatible amb el règim de la present Norma Complementària.

3.‐ Abans de l’aplicació d’aquesta Norma, es reunirà la Comissió Tècnica de Seguiment per tal de proposar al Consell d’Administració de l’IMET, la fixació de l’horari de l’apartat 1. b) d’aquesta Norma.

Mensualment es reunirà la Comissió Tècnica de Seguiment de l’IMET per a determinar la continuïtat de la mesura excepcional.

En cas que aquesta Comissió conclogui que la mesura no compleix els objectius pels quals ha estat  aprovada, ho elevarà al Consell d’Administració de l’IMET, facultat per prendre la decisió de modificar o suspendre la mesura havent de donar compte en el següent plenari de l’ÀMB.

L’incompliment d’aquesta Norma es considera una infracció greu tipificada en l’article 53.2 del Reglament Metropolità del Taxi amb una multa de 251,‐ € a 1.250,‐ € i pot comportar la resolució de la llicència quan s’hagi estat objecte de dues sancions fermes en via administrativa, en el termini de dos anys.

53 thoughts on “Torns definitius aprovats avui al Ple del Consell de l'AMB, amb aplicació a partir de l'1 de novembre

  • 2 d'octubre de 2012 at 16:56
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    Alguien se cree que esto va a solucionarlo todo? Lo unico que va hacer es desmontar los horarios y la vida de muchos AUTONOMOS.
    Yo no voy a volver a definirme como tal pues me han arrebatado lo principal, la libertad de horario.

    Y que nadie me venga con que otros sectores tambien lo tienen limitado pues existen medios para expandirlo aunque ello conlleve pagar licencias de apertura.

    Yo admito publicamente que me gano la vida dignamente y me alegro de que haya asalariados que puedan decir lo mismo.

    Lo que hay que hacer de una vez por todas es acabar con los taxistas CHORIZOS, con las relaciones MAFIOSAS ENTRE EMISORAS-HOTELES, con los floteros FRAUDULENTOS y respetar a todos aquellos que trabajen honradamente, tanto autonomos, emisoras y floteros.

    Lo triste es que ninguna asociacion o sindicato trabaja activamente en estos puntos y solo pone enfasis en la batalla perdida del doble turno cuando ya se le ha puesto freno. NO ME SIENTO REPRESENTADO.

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    • 3 d'octubre de 2012 at 11:30
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      Nosotros como STAC ya lo hemos denunciado tanto en los medios de comunicación como en el IMET

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  • 2 d'octubre de 2012 at 18:42
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    Si señor, eso es lo que se llama conciliación de la vida familiar y laboral. Me pregunto si los empleados del IMET con su presidente al frente serían capaces de trabajar con esos mismos horarios. Pandilla de iluminados…

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  • 2 d'octubre de 2012 at 19:25
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    Perfecto.Lo que todos queriamos.
    Trabajaremos menos horas sin ni siquiera ten gamos garantia de mantener o superar los ingresos.
    Es evidente que no mantendremos la libertad de horario que fue un atractivo en el momento de entrar al sector.
    Al saber de esta aprobacion he pedido a la Seguridad Social que me asigne un medico por la mañana y otro por la tarde.Me han mandado a la mierda.
    Seamos inteligentes y apliquemos una regulacion logica.
    De entrada un taxi un conductor es ideal para tener los taxis adecuados en la calle,mantener libertad horaria bajo la rrsponsabilidad del autonomo y no nos olvidemos de que como expongo se podría subir la calidad del servicio a la ciudadania que paga nuestro trabajo.
    Es inadmisible que te pregunte un compañero en el cruce de Rosellon con Balmes por donde llegar al Pº de Gracia.
    Expectacular!!!!

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  • 2 d'octubre de 2012 at 19:32
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    Democracia, estado de derecho, libertad, esto que ha hecho el ayuntamiento es lo más parecido a una dictadura. Vota y luego en funcion a lo que salga haré lo que quiera. Se me caería la cara de verguenza si fuera alguno de vosotros (incluído el stac). Haced lo que queráis, bueno, perdón, eso ya lo tenéis claro.
    ESTO NO VA A SER SUFICENTE PARA SOLUCIONAR NUESTRO PROBLEMA. (Que no es el vuestro)

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  • 2 d'octubre de 2012 at 20:21
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    Buenas,quisiera saber,donde pone que este horario se modificara en una hora menos,a quien se refiere,a los de un solo turno,o a los del doble turno?
    Y se quita una hora,que hora seria?
    Tanto en los de un turno,como los de doble turno.
    Espero que alguien me conteste a mi duda,muchas gracias.

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    • 3 d'octubre de 2012 at 17:46
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      Hola Gaby,

      El horario que va a ser modificado será el del apartado b)licencias a doble turno.
      La hora que se recortará, que será en dos 1/2h, está pendiente de conocerse.
      Saludos y gracias.

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  • 2 d'octubre de 2012 at 20:37
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    Si no me equivoco, cuando tenga que salir a las 4 de la madrugada, resulta que me puedo encontrar con todo el otro turno hasta las 6, y parte del doble turno, pues me parece que tengo clarito que turno me voy a coger, ya veremos cuantos piensan como yo. Alguien me puede explicar la razon de este solape? En cualquier caso, espero estar mejor que actualmente, y agradezco el esfuerzo de los que se han involucrado desinteresadamente.

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  • 2 d'octubre de 2012 at 21:42
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    sa de aplica la mesura mes votada, si no es respecte aixo baga y a per totes , salut

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  • 2 d'octubre de 2012 at 22:37
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    Bunas noches,

    A mi entender estos turnos han sido aprobados sabiendo que no funcionaran.
    El turno de mañana será un turno de 14 horas (de las 00:00 hasta las 14:00).
    Por otra parte, el turno de noche será de 16 horas (desde las 14:00 hasta las 06:00h)
    Antes de esta norma trabajábamos las mismas horas, pero cuando nosotros queríamos. Desde mi punto de vista todo sigue igual, tengo la impresión de que no funcionara, se eliminara y nos harán cambiar los taxímetros y nos pondrán un reloj.
    Un buen negocio en tiempos de crisis.

    Suerte,
    Diego C. G.

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  • 2 d'octubre de 2012 at 23:27
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    Esto no es lo que se votó, esto esta pensado para favorecer a los floteros, arrendadores de licencias, y explotadores a doble turno, en detrimento de los autónomos a un solo turno, hemos de dar la espalda a esta medida aprobada por culpa de los. que en su día se comprometieron, y pidieron un voto de confianza a los compañeros, y a la hora de la verdad, se han cagado en todos nosotros, UTAM, y TAXI COMPANYS, una manera es solicitar TODOS EL TURNO DE 8 a 20 horas y que fuera de ellas falte servicio, otra cosa que se deve hacer es cuando los de UTAM y TAXI COMPANYS vayan al aeropuerto para hablar abuchearlos, y no dejarlos que expliquen su traicion

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  • 3 d'octubre de 2012 at 9:55
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    El turno de 14 a 6 aun se aguanta pero el de 24 a 14 es patético. Así no vamos a ningún sitio. En dos días los turnos eliminados.

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  • 3 d'octubre de 2012 at 9:57
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    Es siempre lo mismo, joder al currante honrado y beneficiar al chorizo que se pasará los turnos por el forro, falsificará las pegatinas y lo que sea.

    Reply
  • 3 d'octubre de 2012 at 12:17
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    esto es alucinante, de mal en peor, el problema principal del taxi son los cinco y pico millones de parados, señores preparense para ver caer empicado el precio de las licencias esto acaba de empezar( lo dice una taxista honrada a la cual le van a obligar a ser una pirata para comer) muchas gracias

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  • 3 d'octubre de 2012 at 16:29
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    Mas de lo mismo..todos sabemos que el problema esta en que sobran coches de la calle… Hasta hay de acuerdo.. Pero yo como autonomo x que tengo que quitarme horas para darsela a las flotas..? X que tenemos que hacer menos horas..

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  • 3 d'octubre de 2012 at 17:00
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    Aixó es una meeeeerda. De 8h a 20h tothom i els que sortin de 4h a 14h ja póden apretar de 4h a 8h perque sortirem tots amb el ganibet entre les dents i hauran ósties a cada cruilla. Enhorabona als caps pensants llicenciats universitaris que no ténen ni ideia de la nostra feina ….

    Reply
  • 3 d'octubre de 2012 at 17:42
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    A ver que alguien me explique,

    el dia de trabajo del fin de semana a que hora se podrá empezar, como ahora a las 6?

    y a ver si alguien sabe:

    las licencias de solo un conductor pueden trabajar todos los dias por la noche de 24 a 6, menos el dia de fiesta

    y las licencias de doble turno solo pueden trabajar de 24 a 5 el dia de fiesta?

    como siempre, todo esto da a nuchas interprestaciones..

    Entonces una licencia imparte en los meses impares que trabaje por la tarde de 14 a 24, podra seguir trabajando hasta las 6 tambien, entonces son mas de 10 hora, no?

    pero en cambio un coche con doble turno, no podra seguir porque solo podrá?

    esto como no se aclare va ha traer muchas peleas entre nosotros, cuando es un lio del IMET que no se aclara.

    Peor no lo podrian poner

    Reply
  • 3 d'octubre de 2012 at 17:47
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    Estoi flipando….
    Fuera flotas
    Que las flotas pongan a la venta sus licencias
    Fuera doble turno
    UN TAXI UN CONDUCTOR (excepto familiar 1er grado) sin limite de horas.
    Obligarnos por cuadrante y numeros de calca a trabajar festivos , noches entre nosotros para que no existan las flotas, y asi garantizar el servicio al cliente siempre.

    Es sencillo y facil de aplicar…..

    Reply
  • 3 d'octubre de 2012 at 18:37
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    estos del imet se les nota que se quedaron paralizados en el tiempo no hay estudios que certifiquen que con este tipo de medidas va a mejorar la facturacion que se dejen de historias y aprendan de las grandes capitales de europa y america los coches tienen que estar todos los dias en la calle las 24 horas es el modelo a seguir para superar las crisis

    Reply
  • 3 d'octubre de 2012 at 19:28
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    Actualmente entre semana trabajo 4 dias a 12h reales total 48h, con los turnos pasaremos a trabajar 5 dias a 10h total 50h. ¿Alguien cree que esto es disminuir la oferta del sector?
    ¿Porque se discriminan las licencias que estan a doble turno de las que no? Esto no es lo que se voto, que trataba a todas las licencias por igul. Estos turnos han nacido fracasados.

    Reply
  • 3 d'octubre de 2012 at 20:46
    Permalink

    Estoi flipando….
    Fuera flotas
    Que las flotas pongan a la venta sus licencias
    Fuera doble turno
    UN TAXI UN CONDUCTOR (excepto familiar 1er grado) sin limite de horas.
    Obligarnos por cuadrante y numeros de calca a trabajar festivos , noches entre nosotros para que no existan las flotas, y asi garantizar el servicio al cliente siempre.

    Es sencillo y facil de aplicar…..
    ..

    Reply
  • 4 d'octubre de 2012 at 10:10
    Permalink

    Muy importante,

    Cuando tengamos el turno de día, ¿quién trabajara el domingo por la noche?

    O de otra forma, ¿Qué turno harás el domingo si el lunes solo puedes trabajar de 06:00 a 14?

    O aun mejor, ¿ya sabes que el turno de mañana solo es de 8 horas después del domingo de fiesta y después del día de fiesta entre semana?

    NO HA ESTOS TURNOS.

    Nota: he visto que el admin de la web dice no estar de acuerdo con lo firmado, pues amigo admin lo correcto hubiera sido no firmarlo.

    Si no fuese porque creo en vuestra honradez pensaría que estáis recibiendo algunas cositas a cambio de vuestras firmas.

    Un saludo

    Reply
  • 4 d'octubre de 2012 at 12:04
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    Hola,

    Esto sólo nos embarca a que los autónomos con un sólo conductor trabajen el resto de horas por la noche.

    Y que los asalariados trabajen de día.

    Es un control de los horarios de los taxistas, no es una ayuda a equilibrar oferta y demanda.

    Manipulaciones ha habido muchas y siempre, pero esto es el colmo porque encima lo utilizan diciendo que es lo que nosotros hemos votado. Y eso no es más que un engaño, una estafa no es la propuesta de turnos que se propuso cuando hubo votación.

    No hay democracia.

    Que debemos hacer para impugnar esto, para que no se llegue hacer, porque no es correcto. Esperando a ver si se llegan hacer o no, no es la solución.

    Stac, vais a reunir todos los comentarios de los afiliados y presentarlos al IMET?, o tenemos que ir directamente a poner las quejas nosotros directamente.

    Muchas gracias, por todo.
    Un saludo

    Reply
  • 4 d'octubre de 2012 at 12:40
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    Parece que ser que somos muchos los que no estamos de acuerdo con los turnos,pues nos organizamos y los impugnamos en los tribunales.
    Tambien sobran politicos en el área y no les decimos que tienen que hacer,ya nos gustaría.

    Reply
  • 4 d'octubre de 2012 at 15:45
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    Estos horarios son una incongruencia de quien los ha ideado, ya que parece ser que no tiene ni la mas remota idea de lo que es el taxi y mucho menos ser autónomo. Estos horarios serán un mal vivir y un mal trabajar para muchas personas en el cual me incluyo yo. Por favor que alguien con dos dedos de frente haga una impugnación como la copa de un pino y que se hagan propuestas para, como dicen, solucionar la crisis en el sector, pero con sabiduria y buen hacer.
    Saludos a todos

    Reply
  • 4 d'octubre de 2012 at 20:29
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    hola , soy Angel llevo 3 años en el taxi y me he ganado la vida muy bien en estos años , en 12 horas hago la hoja 90 por ciento de los dias , ahora ya veremos.

    Reply
  • 5 d'octubre de 2012 at 8:38
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    Vaya cagada que se ha hecho, lo miremos como lo miremos con los turnos salimos perjudicados.

    ¿Alguien comenzará a trabajar a las 00.00 horas y acabará a las 14:00?, ¿Que dormiremos por la tarde? y se pierde el fragmento de 18: a 24.00 que suele ser rentable.

    Y en cuanto al horario de 08:00 a 20:00, ¿nos comeremos todas las mañanas con el tráfico que hay?, ¿perderemos la franja de 20:00 a 03:00 que es buena?.

    Y el horario de 20:00 a 8:00 ????? que broma es ?????
    ¿Pero si de 03:00 a 07:00 no hay nada y a las 08:00 se termina y se pierde la tarde?

    ESTO ES LA RUINA YA DEFINITIVA !!!! IMPUGNEMOS LOS TURNOS YA !!!!

    Reply
  • 5 d'octubre de 2012 at 8:42
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    Lo mejor sería o limitar el taxímetro o poner un día mas de fiesta pero que cayesen en los días “malos”. Por ejemplo:

    Licencias que hacen fiesta el Viernes: LUNES
    Licencias que hacen fiesta el Lunes: MARTES
    Licencias que hacen fiesta el Martes: MIERCOLES
    Licencias que hacen fiesta el Miercoles: LUNES
    Licencias que hacen fiesta el Jueves: MARTES

    Es decir no tocar los JUEVES y los VIERNES que son días mejores de trabajo y así nadie sale perjudicado

    Reply
  • 5 d'octubre de 2012 at 8:52
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    Hagamos un nuevo referendum pero con doble vuelta. Una vez salgan las 2 mas votadas entonces elijamos entre estas dos.

    Reply
  • 6 d'octubre de 2012 at 8:50
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    Siempre nos quejaremos de todo, si hacen porque hacen, si no hacen porque no hacen, ni siquiera somos capaces de otorgar el beneficio de la duda y probar la medida para comprobar su funcionamiento. Es mejor lo que hay ahora verdad? 8400 coches unos encima de otros, especialmente mejor para los que trabajan el doble turno y pueden sobre explotar la licencia 24 horas. Especialmente mejor para los que estan metiendo familiares, aprovechando una ley corporativista, que mas tarde o temprano pagaremos las consecuencias todos. Espero que la administracion se muestre firme y lleve esta practica hasta sus
    ultimas consecuencias. En este sector siempre habra 2700 licencias en contra de cualquier movimiento, y siempre estaran conspirando para que nunca se haga nada.

    Reply
  • 6 d'octubre de 2012 at 14:36
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    Da la sensación de que hay mucha envidia puñetera hacia el autónomo que puede trabajar todo el día mientras los asalariados no pueden. Estos turnos paracen hechos de manos de los sindicatos que mandan en la función pública (CCOO y UGT) para joder al autónomo.

    Reply
  • 6 d'octubre de 2012 at 14:44
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    Todas las empresas hacen ERES para sobrevivir, no es lógico que los asalariados ganen mas que el empresario y tampoco he visto en ningún sitio que los empresarios de un mismo sector se limiten entre ellos para regular el beneficio. Esto no tiene ningún sentido. Está claro que los poderes fácticos utilizan la desunión de nuestro sector para hacer política de masas, dar empleo y ganar votos sobredimensionando la oferta de taxis y fijando tarifas a la baja. Es lo que quieren los ciudadanos, muchos taxis y relativamente baratos. Esto no puede ser. El taxi es un negocio privado 100 % y no recibe subvención alguna. Si quieren un taxi para todos que compren 10.000 coches y pongan 15.000 funcionarios y ya veran lo que vale un peine. Con estas políticas se rompe el pacto entre el ayuntamiento y los autónomos. Al ayuntamiento no les cuesta nada el servicio de taxi en Barcelona y ellos han garantizar a cambio una rendibilidad. No puede ser que encima por populismo barato sobredimensionen la oferta, fijen tarifas de risa y nos inunden de asalariados para reducir el paro condenándonos a la miseria y a trabajar 16 horas al día. El taxi ha de ser un negocio nuestro, del que lo explota, no un negocio del ayuntamiento.

    Reply
  • 6 d'octubre de 2012 at 15:12
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    Además nadie preguntó al autónomo sobre el sistema de votación que se utilizó en la consulta que permitía que una opción por una diferencia mínima pudiera ser aprovada. Por otro lado no se hasta que punto es legal obligar a un autónomo a pasar por esto. Si 10.000 se tiran por el puente yo no tengo porque tirarme. Si muchas empresas de un sector deciden acordar una medida radical sobre su negocio esto no se hasta que punto es vinculante para todas. Una cosa es regular y otra saltarse los principios básicos sobre los que funciona el negocio y que son la base del funcionamiento del taxi autónomo en una ciudad.

    Reply
  • 6 d'octubre de 2012 at 15:20
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    Si el problema lo vemos en todas las paradas, que son todo segundos turnos ya sean niñatos españoles o tios de allí del quinto pino, del otro lado del mundo.

    Reply
  • 7 d'octubre de 2012 at 14:51
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    el autonomo taxista es un microempresario que tiene unas cargas fiscales que pagar y no se le puede imponer unas medidas tan rectrictivas como son los turnos…

    Reply
  • 8 d'octubre de 2012 at 9:44
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    Muy bien señores pensadores…..

    Alguien sabe como podemos impugnar esto??

    Sr. Juan José, estoy de acuerdo, pero cree que servirá hacer otro referendum??, si en la votación de febrero salió una opción con 2581 votos a favor y los que mandan se lo pasan por el forro!!

    Reply
  • 8 d'octubre de 2012 at 9:46
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    totalmente de acuerdo!!!
    Como los impgnamos??

    Reply
  • 8 d'octubre de 2012 at 10:57
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    Éstos turnos son el resultado de tantos años de trágalas con la administración.Sólo nos queda
    comprar un buen bote de vaselina.

    Reply
  • 8 d'octubre de 2012 at 11:55
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    Si Señores, cualquie medida se signifique crear diferencias entre nosotros,
    No tienen valor de hacer cosas comunes a todos, solo cosas que nos enfrentan y diferecian. Todos compramos las licencias en igualdad no las venderemos igual.
    Ninguna accion a los que defraudan o engañan,estos que sigan.
    En las proximas consultas que las opciones sean las que se haran, sino es fraude electoral, el resultado que escogimos era una opcion igual para todos.

    Reply
  • 8 d'octubre de 2012 at 15:08
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    Esto es una verdadera tontería pues va a suceder lo que todos nos imaginamos, que la mayoría pediran el turno de 08 a 20 y nos encontraremos dicha franja horaria con mas taxis que ahora. Esto no tiene ni pies ni cabeza. Era mucho mejor limitar el taxímetro y que cada uno trabaje cuando quiera o poner un día de fiesta. No se puede ser tan cabezón. Las malas ideas hay que descartarlas y no complicarse mas la vida de lo que ya está.

    Reply
  • 8 d'octubre de 2012 at 15:12
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    A ningún autónomo le va a gustar tener que currar todo un mes de noche por huevos y dormir por la tarde. Esto se puede hacer un día especial que haya algún evento, etc. pero cada día es una idiotez y un cambio de vida esperpéntico. Ya lo digo, nos encontraremos a todo dios en el turno de 08 a 20.

    Reply
  • 8 d'octubre de 2012 at 15:58
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    Estos turnos poco van a solucionar, en todo caso serviran para que estemos el mismo tiempo en la calle pero a diferentes horas por ejemplo de madrugada, eso si, podremos trabajar un dia mas a la semana, total por un dia que queda deberiamos ya de salir los 7 dias. No, si cuando se ponen los del Area a pensar asunto resuelto… lo que es de pena es que estas cosas las firmen y certifiquen gente que dicen ser taxistas y representan a los Autonomos. QUE PAIS…
    SI AUN ES POSIBLE…A TODOS Y A TODAS…SALUT I FORÇA AL CANUT.

    Reply
  • 8 d'octubre de 2012 at 19:31
    Permalink

    ¿Un horario de 24:00 a 14:00 todo un mes ? joder pues esto no aguanta ni su tía. Además la propuesta que se votó no era de ninguna manera esta. Se ve que se puede solicitar el turno de 08:00 a 20:00 pero no se sabe si aceptaran todas las solicitudes. Dicen que solo un 15% lo que significa que los amiguetes del area podran tener un horario mas digno y el resto un horario de perros. Esto huele a podrido.

    Reply
  • 8 d'octubre de 2012 at 19:34
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    Además con tantas posibilidades de turnos ¿realmente se sabe la cantidad de taxis que habrá en la calle?, ¿será fácil de controlar? se supone que las pegatinas seran infalsificables y no intercambiables porque sinó vaya cachondeo.

    Reply
  • 8 d'octubre de 2012 at 19:40
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    La cosa es clara, si conceden la solicitud de 8 a 20 horas a todo el mundo entonces no solucionamos nada y habrá mas taxis en esa franja y si limitan las solicitudes es completamente discriminatorio. Esto es una mierda. No entiendo como el IMT se ha metido en este fregado.

    Reply
  • 8 d'octubre de 2012 at 21:12
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    Bueno…compañeros, porque no decimos NOOOOO…
    que se metan las pegatinas en la hucha negra. Con no ponerlas en paz y a trabajar como siempre todos, que van a ir multando a mas de 8000 coches dia y noche, ya se cansaran. INSUMISION TOTAL. NO A LOS TURNOS. TAXI LIBERTAD.

    Reply
  • 9 d'octubre de 2012 at 0:18
    Permalink

    Ante estas medidas no nos queda otra que la desobediencia masiva, es decir que nadie acuda a poner pegatinas ni respete esta aberración. Lo legitimo esta por encima de lo legal.
    Posteriormente hacer una huelga indefinida hasta conseguir un taxi un conductor, si nuestros sindicatos no nos apoyan sin ellos

    Reply
  • 10 d'octubre de 2012 at 7:19
    Permalink

    es ridiculo nos quieren engañar. les molestan los taxis para los nuevos buses hay faena si tienes tiempo si nos quitan el tiempo estamos jodidos

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  • 10 d'octubre de 2012 at 7:52
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    Estos son los resultados tras la votación celebrada el 22 de febrero de 2012 con 69% de participación:

    – Introducir un dia más de fiesta cada quinzena: 942 votos

    – Turnos rotativos de mañana (06:00 a 15:00 h); de tarde (13:00 a 22:00 h). Noche libre: 2581 votos

    – Introducir un dia mas de fiesta a la semana: 910 votos

    – Regulación horària mediante taximetro (12 horas autònomos, 16 hores doble turno, de jornada efectiva): 2144 votos

    – Votos en blanco: 550 votos

    – Votos nulos: 113 votos

    TOTAL VOTOS CONSULTA: 7240 votos

    TOTAL VOTOS VALIDOS: 7127 vots

    Con estos resultados no es moral la opción de los turnos que ganaron por muy poca diferencia. Se tendría que haber hecho una segunda vuelta con la posibilidad de dejarlo todo igual.

    Encima la propuesta aprovada tampoco es la votada.

    Esto es un fraude. ¿Como se puede impugnar?, ¿hay tiempo para impugnar? ¿se sabe si han habido impugnaciones? Gracias.

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  • 10 d'octubre de 2012 at 7:54
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    Además 2500 votos representan un 23% de las licencias. No superan ni tan solo al 50%. Esto es immoral. Una mayoría será perjudicada por una minoría solo porqué no se pensó bien el mecanismo de elección.

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  • 10 d'octubre de 2012 at 20:19
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    como queremos que se cumplan los resultados de las votaciones,si cuando hablamos de paro general,solo hay una minoria que lo cumple,señores si no estamos unidos para defender nuestros derecho como autonomos jamas conseguiremos nada,en lugar de quejarno aqui,en el foro, los sindicatos no me representan,no cumplen los estatutos de ningun autonomo,no se ha propuesto una segunda consulta

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  • 19 d'octubre de 2012 at 19:45
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    Buenas , yo quiero hacer fijo siempre el turno de tarde si alguno quiere estar fijo siempre el turno mañana que me llame por favor, telf:637 391 828, Fran.Gracias.

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