Sin conductor hacia el futuro: los robotaxis están despegando y cambiando el negocio de la movilidad.
Empresas tecnológicas como Waymo y Tesla están impulsando el negocio de los robotaxis. Mientras los primeros vehículos sin conductor circulan por las principales ciudades, la industria tradicional del taxi se enfrenta a una creciente presión competitiva y a problemas regulatorios sin resolver.
Los servicios de viajes autónomos experimentarán un progreso significativo a nivel mundial en 2025. En Estados Unidos y China, los primeros robotaxis sin conductor circularán por las vías públicas, mientras que las empresas tecnológicas invierten miles de millones en inteligencia artificial y tecnología de sensores. Según un nuevo estudio de la firma de investigación de mercados IDTechEx, los ingresos por software en el sector de los robotaxis podrían multiplicarse por mil para 2046.
Waymo, Tesla y otras empresas están ampliando su radio
En Estados Unidos, Waymo es considerado el proveedor líder de taxis sin conductor. La compañía ya opera servicios regulares de robotaxi en varias ciudades importantes, como Phoenix, San Francisco y Los Ángeles, y colabora estrechamente con las plataformas Uber y Lyft. Tesla también lanzó un servicio de robotaxi en Austin, Texas, que ha estado sin conductores de seguridad desde septiembre.
Otras empresas como Zoox y May Mobility también están probando conceptos de vehículos sin conductor. Zoox, en particular, se centra en un vehículo especialmente desarrollado sin volante ni pedales, lo que supone un avance significativo respecto al diseño de vehículos tradicionales.
China amplía su papel de liderazgo
En China, el mercado crece aún más rápido. El servicio de robotaxi de Baidu, “Apollo Go”, ya está activo en más de doce ciudades y planea expandirse a Europa. Otras empresas chinas, como Pony.ai y WeRide, también operan cientos de vehículos. Los analistas prevén que China generará más de la mitad de los ingresos mundiales por software de robotaxi para 2046.
Europa se está quedando atrás, pero el desarrollo está en marcha
En Europa, el mercado de taxis sin conductor aún se encuentra en sus primeras etapas. Empresas como Wayve y Motor AI están desarrollando soluciones de software y proyectos piloto. Según IDTechEx, Europa podría convertirse en un importante campo de pruebas para proveedores internacionales en los próximos años.
Las consecuencias para la industria del taxi aún no están claras
Para la industria del taxi, los desarrollos actuales representan un posible punto de inflexión. Las plataformas de transporte y las empresas automotrices están invirtiendo en modelos de negocio que operan sin conductor, lo que supone una intervención directa en el modelo de negocio tradicional.
Al mismo tiempo, quedan muchas preguntas sin respuesta: ¿Cómo se regularán los robotaxis? ¿Quién es responsable en caso de accidente? ¿Y cómo pueden las compañías de taxis responder a un entorno de movilidad cambiante? Hasta el momento, no hay indicios de que los robotaxis se permitan de forma generalizada en las ciudades europeas en un futuro próximo. Sin embargo, un análisis de EE. UU. y China muestra que el liderazgo tecnológico está creciendo, y sería recomendable que la industria abordara las posibles consecuencias con antelación. (Fuente: IDTechEx)
